Bretagne à ciel ouvert

Rodolphe Marics

Rodolphe Marics est un poète-aviateur, adorateur des rivages bretons. Quand l’humeur lui chante et que le temps s’y prête, il enfourche sa monture et s’envole pour observer de là-haut les Lilliputiens s’agiter et les paysages l’enchanter. Et quand la beauté surgit, il cligne de sa focale pour s’en emparer et nous servir des vol-au-vent mémorables. Des instantanés à couper le souffle qui nous secouent comme un bain de mer, une claque de noroît ou un rayon de soleil sur un ciel anthracite. Il dépeint avec brio la Bretagne marine que l’on aime : impétueuse, tumultueuse, fière de sa beauté sauvage.

« Après de multiples voyages aériens dans plusieurs parties du monde, c’est en Bretagne que j’éprouve avec un plaisir sans cesse renouvelé le bonheur de survoler ces paysages aux mille nuances et aux variations infinies. C’est en Bretagne que j’ai découvert cette voie d’aviateur-photographe. Cet espace littoral si inspirant, émerveillement d’un voyageur aérien. »
Rodolphe Marics

J'en pince pour lui, le homard dans tous ses états

Patrick Chevalier

Patrick Chevalier, journaliste, photographe et breton, en pince pour le roi des crustacés, qu’il pêche et cuisine depuis l’enfance. Cette dévorante passion est devenue un ouvrage où il nous dévoile ses secrets de pêche, ses meilleures recettes et bien plus encore.

Le homard est fascinant. Son allure, tout d’abord, avec ses grosses pinces et sa dégaine de forban des mers. Ses saveurs, ensuite, travaillées par les plus grands cuisiniers. Sa popularité, enfin, qui en a fait un véritable phénomène de société. Avec ses pinces de monseigneur, l’animal marin joue les gros bras aussi bien dans les fonds marins que dans d’autres univers. Il est devenu une icône des arts, de la littérature et même de la mode qui, de Colette à Jeff Koons ou Dalí, l’ont immortalisé.

Patrick, son Chevalier, a convié d’autres passionnés à le rejoindre dans son ouvrage. Alain Passard, Jean Imbert,
Jean-Jacques Aillagon et d’autres lui ont dédié un dessin, un texte ou une recette.

Une bible homardesque à savourer sans attendre.

Le Barrage de la Rance, héritier des moulins à marée, précurseur des énergies renouvelables.

Christian Fraud

Le barrage de la Rance a 54 ans mais son savoir est millénaire. Héritier d’une technologie ancestrale et précurseur des énergies renouvelables, le Barrage de la Rance utilise la même technologie que les moulins à marée nichées dans la Rance depuis le Moyen âge. Son histoire commence dès les années 1900, lorsque des ingénieurs cherchent à exploiter l’énergie des marées de la baie de Saint-Malo - dont le marnage est parmi les plus forts au monde - pour construire une usine marémotrice. Un défi relevé par l’ingénieur et le polytechnicien Robert Gibrat qui en 1945 invente pour EDF un principe de fonctionnement rentable à partir d’une turbine unique au monde. Il fédère les volontés pour entreprendre un chantier colossal salué par le monde entier. Près de mille hommes travaillent jour et nuit pendant six ans (1961-66) dans une enceinte érigée au milieu d’un estuaire sous des contraintes de courant inouïes. L’usine marémotrice de la Rance, inaugurée le 26 novembre 1966 par le général de Gaulle, devient, avec le Concorde, le France, le Redoutable ou la Citroën DS, l’un des fleurons de la technologie française des Trente glorieuses.